Csuda dolog lenne, ha egyszer egy autóban egyesítenék mindazt a tudást, amit az oroszok felhalmoztak.
A hagyományosnak mondható fékrendszerek mellett a nagy teljesítményű, nagy tömegű és gyors járműveknél – amilyen például egy leszálló űrrepülőgép – bevett gyakorlat, hogy növelik a légellenállást, ezáltal is csökkentve a megálláshoz szükséges távot és időt.
Relatív, hogy ez kiszuperált Lada mennyire nagy teljesítményű és sebességű, de fizikai törvényszerűség, hogy áramlásrontó lappal biztosan előbb megáll, mint anélkül. De hol van egy Ladán áramlásrontó lap? Az utastér fölött, csak kicsit flexelni kell hozzá. A Garage 54 mindig tettrekész csapata flexelt.
Ez is érdekelhet: