Mind közül ez a legrondább Countach, ezt mondják az amerikai biztonsági előírások miatt pufók lökhárítókkal felszerelt, huszonötödik évfordulós modellről azok, akik mélyre ásták magukat a Lamborghini történelmében és az esztétikai érzéküket Marcello Gandini eredeti ékformájú sportautója formálta. Ez azonban egy percig sem érdekli az olyan pénzéhes brókereket, mint Jordan Belfort, tehát a Wall Street farkasa.

Horatio Pagani csodálatos sportautókat tud rajzolni, ezt többször is bebizonyította, de a Countach letisztultságát tényleg nem tisztelte eléggé.

Vaskos toldatok, nagy hűtőnyílások és aerodinamikailag fejlesztett elemek kerültek a Countach-ra a 25th Anniversary Edition modellen, amivel tényleg tökéletesen idomult a 80-as évek stílusához, de jóval távolabb ment önmagától a Lamborghini. A Miura igazi szépség, de a Countach a mai napig meghatározza a márka arculatát és ezért az is felismeri, aki az Aventadoron nőtt fel. Igazi ritkaság a vállalat huszonötödik születésnapjára kiadott Lamborghini Countach, melyből összesen 657 darab készült, ebből csak tizenkettő jutott az amerikai piacra.

Ez az autó fénykorában és ma is tökéletesen kifejezi, hogy aki a kormánya mögött ül, annak egész mást jelentenek a gondok, mint az utcán sétáló embereknek. Többek között ezért is volt nagyszerű választás A Wall Street farkasa című filmbe, mely Jordan Belfort felemelkedését és csúnya bukását mutatja meg olyan színészekkel, mint Leonadro DiCaprio, Margot Robbie, Jonah Hill és Matthew McConaughey. A hófehér Ferrari Testarossa után ez az autó kapta a legtöbb szerepet Martin Scorsese filmjében.

Jordan Belfort a való életben egy Mercedest zúzott le a Lemmon 714 hatása alatt.

Martin Scorsese története alapján azonban egy fehér Countach-ba jut el arcán csúszva a kétes üzletek hátán meggazdagodott bróker, aki a hazaúton a Lamborghinit és az útjába kerülő tereptárgyakat nem kímélve jut haza. A forgatáshoz három autót használtak, az egyiket azokhoz a felvételekhez, melyben egy makulátlan sportautóra volt szükség, a másikat pedig összetörték. Ehhez Scorsese nem elégedett meg egy replikával, a hitelesség érdekében egy valódi Lamborghini Countach-t zúztak le hozzá. Amennyiben hitelességnek minősül, hogy egy teljesen másik autóval történt a valódi eset. A harmadik Countach egyébként egy Countach 5000 QV volt, melyet a motorhang rögzítésére használtak. Törekedtek a hibátlan megjelenítésre, de az épségben hagyott és a törött autó közötti különbségek a mozivásznon is feltűnőek.

5,2 literes, V12-es szívó benzinmotorja 7000-nél adja le 455 lóerejét és 500 Nm nyomatéka van. Ezzel a Countach 25th Anniversary Edition kevesebb, mint 5 másodperc alatt gyorsul 100-ra és 295 km/óra a végsebessége. Lehet, hogy messze nem a legszebb, de ez az egyik leggyorsabb Countach.

Tizenkét Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition jutott el Amerikába.

Mivel ezek a kiegészítők nem igazán voltak esztétikusak, ezért gyakran leszerelték a nagy hátsó szárnyat és európai lökhárítókat rendeltek rá. Ez az 1989-es autó javarészt a keleti parton mozgott, nem volt ez másképpen a forgatás idején sem, amikor Baltimoreból New Yorkba vitték a film forgatására.

Valamivel több mint 85 ezer kilométerrel az órájában remek állapotban van a kívül és belül is fehér Lamborghini Countach, melynek a ritkasága és a filmbéli szereplése okán könnyen kétmillió dolláros értékű veteránná érleli.

Ez is érdekelhet: