Ha mindent szeretnél tudni az új 5-ös BMW-ről, és még nem láttad, hol és hogyan gyártják, akkor ezeket a képeket mindenképpen meg kell nézned, mert a maguk módján gyönyörűek.

Mindent elmondtunk már az új 5-ös BMW-ről, de eddig még nem mutattuk meg, hogyan készül, pedig azt is megéri megnézni. A hetedik generációs német nagyautó gyártása már elkezdődött a németországi Dingolfingben. Mivel ez a BMW fő üzeme, és évi 350 ezer autóval már így is a kapacitása határán működik, ezért nagy érdeklődés esetén (és erre minden esély megvan) az osztrák Magna Steyr üzeméből is gördülnek ki új 5-ösök. A kínai vevőket pedig egyenesen kínai gyártásból szolgálják majd ki. A BMW nagyautója a legmodernebb gyártástechnológiával készül, és bár nincs a szerkezetében szénszálas anyag, mint a 7-esnél, de az alumínium és magnézium használatával mintegy 100 kilogrammal csökkentették a tömegét. Az első példányok 2017 elején érkeznek a kereskedésekbe, és már alig várjuk, hogy közelebbről is szemügyre vehessük.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
26% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.