Az automobilizmus történelmében annyi minden történt, hogy nem is emlékszünk tisztán mindegyik fejezetére. Segítünk.

A tények makacs dolgok, és ezúttal az autótörténelemben makacskodnak: nem az a kategóriateremtő, amelyre mondják, nem az a tervező, akiről hiszik sokan, izgalmas a tankalkatrészes sztori, csak kamu, és Horthy kormányzó Hitlertől kapott Maybachját sem érdemes keresni. Ideje viszont másképp nézni a Trabantra!

(Nyitókép: Fortepan/Darányi Sándor)

Ezek is érdekelhetnek:

Ezek mind szocialista járművek, csak épp soha nem kerültek gyártásba. Felismered őket?

Hiába gyártották ugyanazokat a típusokat évtizedeken át, voltak tervek és készültek prototípusok. Ilyenek szerepelnek ebben a kvízben.

Hiába hanyatlott a Nyugat, az autóikat sorra másolták le a szovjetek

Lehet, hogy Amerika volt a gonosz, de nem volt mit tenni, ha Sztálinnak a Packard volt a kedvenc autómárkája…

Lexusból Volga, Moszkvicsból McLaren – Egyedi autók keletről

Jobban és kevésbé jól sikerült autóátépítéseket mutatunk.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés