A sepangi futam szervezői beismerték felelősségüket, így a Haas megkapja a kért kártérítést.
A 2017-es Malajziai Nagydíj második szabadedzésén elképesztő durrdefektet szenvedett Romain Grosjean önhibáján kívül, amikor egy felnyíló csatornafedél leszakította a Haas jobb hátsó gumiját, aminek következtében a francia pilóta és autója védtelenül sodródott a kavicságyon egészen a gumifalig.
Loose Drain Cover Causes Haas F1 Driver Romain Grosjean's 170-MPH Crash at Sepang,Malaysia
Loose Drain Cover Causes Haas F1 Driver Romain Grosjean's 170-MPH crash at Sepang,Malaysia F1nale
Az FIA engedélyével az istálló ugyan mindenféle büntetés nélkül újraépíthette az autóját, de az extra költséget jelentett a csapatnak.
Ennyiből építhetnél egy Forma–1-es autót
Amit mindig is tudni akartál.
A Haas természetesen még akkor benyújtotta a számlát a felelősnek, vagyis a sepangi futam szervezőinek, amit most, egy évvel később a pálya biztosítója kifizetett. A pontos összeget nem tudni, de a csapatfőnök Günther Steiner azt mondja, annyit kaptak, amennyit kértek – a karosszéria javítási költségét hajtották be elvileg.
„A biztosító profi volt, vállalták a felelősségüket. Egy év eltelt, ami hosszú idő, de azt hiszem, először volt példa ilyesmire.”
Eközben meg...
Megint áll a bál a Force India körül
Folytatódik a (Racing Point) Force India kálváriája.
(Fotó: Twitter)
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
