A legutolsó, amit gondoltunk volna a Land Rover klasszikus terepjárójáról, hogy elektromos autót építenek belőle. A Zero Labs kínálja a hetvenes-nyolcvanas évekbeli legendás modell modernizált változatát.
A Ford Broncóban és a Land Rover Defenderben közös, hogy legendás terepjárók, és mindkét modellnek most készült el a teljes mértékben modern utódja.
A legenda folytatásaként itt a vadonatúj Land Rover Defender
Csúcstechnikával jön a G-osztály és a Wrangler ellen.
De az is közös bennük, hogy az amerikai Zero Labs ennek a két terepjárónak a klasszikus változatát építi át tisztán elektromos hajtásúra.
1948 óta gyártották a később Defender néven ismert Land Rovert, amiből
1971 és 1985 között Series III néven készült egy korszerűbb széria, ez adja az alapját a Zero Labs elektromos terepjárójának.
A munka teljes felújítással veszi kezdetét, amelynek során újszerű külsőt és kényelmesebb belsőt kap az autó.
A két elektromotorral megvan az összkerékhajtás, a teljesítmény 600 lóerő, a legnagyobb nyomaték 660 Nm.
Az akkumulátor a változattól függően 85 és 100 kilowattórás, az utóbbival 380 kilométeres hatótáv érhető el egy feltöltéssel. Az elektromos Land Rover persze nem olcsó, 185 ezer dollártól indul az ára, ami 54 millió forintnak felel meg.
Ez is érdekelhet:
Egy unatkozó brit milliárdos elkészítette az IGAZI új Defendert
Az Ineos Grenadier azt az űrt hivatott betölteni, amit az új Defender már nem tud. Kompromisszummentes határvidéki túlélőjárműnek tervezték.
