Az ötlet… hát, az ötlet se volt túl jó.
Hiába kapott egészen igényesen emelhető hótolólapot a világ legnépszerűbb roadstere, a kerekeken elbukott a nagy terv. A széles gumi köztudottan nem jó a havon, egy pillasúlyú kocsin főleg nem, de a hólánc akár segíthetett volna. Akár. Ha normálisan felszerelik. Akkor talán a szöges csavaros gumi? Az se.
Marad a hóhoz a lapát, száraz útra meg a kis Mazda, amiről talán te sem tudsz mindent:
10 dolog, amit talán nem tudtál az első Mazda MX-5-ről
Nézd meg a japán roadster apró érdekességeit!
