Nem most először építenek kabriót a Tesla Model S-ből, de az eddigi alkotások közül az olasz Ares Design által készített sikerült a legjobban.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

A legelső Tesla a Lotusból épült nyitott tetős Roadster volt, és az amerikai gyártó következő kabriójára még várnunk kell. A karosszériaépítő cégek szívesen teljesítik a kívánságokat, ha valaki vászontetős Teslára vágyik, de az eddig készült alkotások jól mutatják, miért nem szerencsés egy négyajtós limuzinról egyszerűen csak leszedni a tetőt.

A modenai Ares Design nem először mutatja meg a tehetségét a karosszériaépítés terén,

az olasz stúdió műhelyéből került ki a De Tomaso Pantera modern újraértelmezése és a Bentley Mulsanne kupéváltozata is. A Teslánál sem csak egyszerűen levágták a tetőt, hanem a Model S eredeti arányait is alaposan megváltoztatták a munka során.

A hátsó ajtókat elhagyták, az elsőket pedig megnyújtották, hogy sportosabb legyen a kabrió formája,

az összehajtott vászontető áramvonalas idom alá került. A Model S-nek még az orrát is átszabták, az új lökhárítóval, a szénszálas anyagokból készült elemekkel és a 21 colos könnyűfém kerekekkel még dögösebb lett a Tesla kabriója.

A fehér és szürke bőrrel bevont négyüléses utasteret narancssárga betétek dobják fel, a hátsó ülések az elsők mintájára készültek.

A Tesla kabriót egyedi megrendelésre építették, és az Ares Design nem árulta el, hogy mennyibe került a munka, de a képek láttán biztosak vagyunk benne, hogy csörögni fog a telefonjuk.

Ez is érdekelhet:

Az egyetlen shooting brake karosszériás Tesla vált eladóvá

Ha szereted a kombikat és az elektromos autókat is, akkor neked való.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A meccsnézés utáni rendrakást erre az ügyes takarítógépre bíztuk

A Hold körüli infrastruktúra egyik alapkövét rakhatja le egy magyar vállalat

Csak az utolsó métereken engedte el Schumachert: A Ferrari-botrány, ami megváltoztatta az F1-et

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Szerinted melyik válogatott lesz a világbajnok?
32% Argentína
20% Franciaország
17% Spanyolország
9% Anglia
4% Brazília
17% Egy másik válogatott