A Mercedes egy nap múlva leplezi le a legújabb elektromos prototípusát, és a Vision EQXX-hez a villanyautók terén az utóbbi években szerzett összes tapasztalatát felhasználta a német márka.

2015-ben mutatta be a Mercedes azt az áramvonalas prototípust, amely már előrevetítette a márka elektromos hajtású limuzinját, az EQS-t. A Concept IAA érdekessége a szuperáramvonalas karosszériája volt, és ha a tanulmányautó formája egy az egyben nem is vált valóra, a koncepciót felhasználták a 2021-ben gyártásba került EQS fejlesztéséhez.

A Concept IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile) hátsó része megnyújtható volt a még jobb aerodinamika érdekében
A Mercedes az idei évet egy újabb elképesztő prototípussal indítja, és a Vision EQXX-nek már megmutatta a sziluettjét.

A sejtelmes képről kiderül, hogy a Concept IAA-n is látott Kamm-formát dolgozták ki: a hosszan elnyújtott, áramvonalas tetővonal és a hirtelen levágott hátsó rész aerodinamikája kimondottan előnyösnek ígérkezik.

Konkrét számokat még nem tudni a Vision EQXX-ről, azok csak január 3-án, a premieren derülnek ki, de azt már sejteni lehet, hogy az EQS rekordnak számító 0,20-as Cw-értékénél is sokkal jobb lesz a légellenállási együtthatója. A Mercedes korábban 10 kilowattóránál kisebb energiafogyasztásról beszélt, a hatótávja pedig 1000 kilométer felettinek ígérkezik.

Ez is érdekelhet:

Az elektromos autók csúcsára érkezik az új Mercedes-Benz EQS

Páratlan luxussal és hihetetlen hatótávval jön az elektromos autók S-osztálya.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ferrari F40-nel vette be a tokiói éjszakát Lewis Hamilton

Toyota RAV4-vezetés – A bizalom ára

108 méteres szintkülönbséggel és sci-fi-látvánnyal épül az új szaúdi pálya, amin majd 20 emelet magasan száguldanak az F1-autók

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Megnézted az új Peaky Blinders-filmet?
10% Igen, tetszett.
26% Igen, de csalódás volt.
22% Még nem, de megnézem.
42% Szerintem ez most nekem kimarad.