Az új motorral viszont legalább másfél millióval drágább.
Megállíthatatlan, 204 lóerős motorral – ezzel a nem egyértelműen pozitív üzenettel hetek óta fut az új Toyota Hilux reklámszpotja nálunk is. A legfontosabbakat megírtuk róla korábban:
Itt az új Toyota Hilux
Frissebb, üdébb, korszerűbb, a legendás megbízhatóság, strapabíróság pedig állítólag marad a régi.
Szerdán megtartották a magyarországi bemutatót is. A Hilux nemcsak a világ kedvenc pickupja, nálunk is piacvezető, annak ellenére, hogy 150 lóerős dízelmotorja jóval gyengébb volt, mint a konkurenseké, márpedig az erős és jól felszerelt pickupok tették ki az értékesítések 55 százalékát az elmúlt években. Most, hogy maradt a jól bevált, 150 lóerős 2.4 D4–D, és az extra- és duplakabinos kivitelekhez érkezett opcióként a 204 lóerős 2.8 D4–D, és íz ígéret szerint a terepképesség megtartása mellett nőtt a közúti komfort, esélyes, hogy a Toyota Hilux továbbra is első legyen a kategóriában.
Az új Hilux árlistája bruttó 9 277 350 forinttól indul (2 ajtós, szimplakabinos 2.4 D4–D, Live felszereltség, nettó ár: 7 305 000 forint), a 204 lóerős motorral a legolcsóbb változat (4 ajtós, duplakabinos Active) 11 252 200 forint (nettó: 8 860 000 forint).
Ez is érdekelhet:
Jönnek a Toyota elektromos autói, kezdetnek egy RAV-4 méretű SUV
Az első Toyota-emblémás modell viszont a ProAce furgon elektromos változata lesz.
