A mérnök mindenkinek ugyanolyan motort, szoftvert és üzemanyagot adna.

A Mercedes és a Ferrari nyerte meg mind a 19 futamot 2015-ben, úgy, hogy az olaszok csupán három elsőséget tudtak bezsebelni, az összes többit a már második éve domináló Mercedes vitte. Amióta csak bevezették 2014-ben az új motorszabályokat, azóta nem nyert, csak gyári csapat, ami jól mutatja, hogy mennyire a motor határozza meg a teljesítményt, és egy erős, drága motor nélkül esélytelen a játék.

Adrian Newey szerint ez az egész úgy lenne igazságos, ha mindenki ugyanolyan feltételekkel indulhatna, mint a gyári csapatok.

„A motornak, amiket a partnercsapatok kapnak ugyanolyannak kéne lennie, mint amilyet a gyári csapat használ” – nyilatkozta Newey. „De nem csupán a fizikai dolgoknak kéne egyformának lennie, hanem az üzemanyagnak és a szoftvernek is. Az első dolog, amit meg kéne tennünk, az az, hogy meg kéne változtatni a szabályokat, és így mindenki ugyanolyan esélyekkel indulna.”

„A másik nagy probléma, hogy nem nagyon tudunk új gyártókat bevonzani. Az Audi tök jó jelölt lenne, de mégsem sikerül, mert olyan nagyok a költségek, hogy nem mindenki engedheti meg magának, főleg úgy, hogy nem garantált a siker.”

„Az FIA ötlete, miszerint lenne egy alternatív motor, amit a kisebb csapatok tudnak használni, és versenyképesek tudnak lenni vele. Úgy gondolom, hogy ez egy nagyon jó lehetőség lenne, de a gyári csapatok ezt nyilván ellenzik.”

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
54% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés