Ha szerinted is a töltéshez szükséges idő hossza az elektromos autók legnagyobb problémája, akkor érdemes egy pillantást vetned a Nyobolt sportautójára, ami nemcsak villámgyorsan töltődik, de még jól is néz ki.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Rohamléptekben terjednek az elektromos autók, de azt még mindig fel lehet hozni ellenük, hogy nehezek az akkumulátoraik, és sok időbe telik feltölteni azokat. Ezekre a problémákra adna megoldást az angol Nyobolt, amely nagy nevekkel együttműködve alkotta meg az elektromos sportautóját, és a paraméterei elég ígéretesek.

Nem véletlenül ismerős a Nyobolt elektromos sportautójának formája, hiszen az első generációs Lotus Elise alapjára épül,

de a mai elvárásoknak megfelelően 15 centiméterrel hosszabb és tízzel szélesebb lett. Formája ezzel együtt is arányos maradt, ami nem csoda, ugyanis az eredeti Elise dizájnere, Julian Thomson alkotta.

A tervezés már Ian Callum mérnökirodájának munkája volt, őt az Aston Martin és a Jaguar korábbi vezető formatervezőjeként ismerheted, ami azt mutatja, hogy van érzéke a szép sportautókhoz. A LED-es fényszórókkal és kamerás tükrökkel modernizált karosszéria arányait nagyon eltalálták, szerintünk ebben a formában mehetne is gyártásba.

A legérdekesebb mégsem a dizájnja, hanem az akkumulátora, amit forradalminak ígér a Nyobolt.

A csomag mindössze 35 kilowattórás, mint egy MINI-nek, de kisebb és könnyebb is az ekkora kapacitású akkuknál, és bár csak 250 kilométeres hatótávot tesz lehetővé, egy egyelőre nem részletezett technológiának köszönhetően hat perc alatt tölthető fel.

A Nyobolt ígérete szerint ehhez nincs is szükség speciális töltőre, a jelenleg használt hálózattal is tölthető lesz az akkumulátoruk. Bár még csak prototípusról van szó, már kétezer sikeres töltésen is túlvannak, és ha a sportautó-koncepciójuk csak figyelemfelkeltésre is készül, az akkumulátort már 2024-ben sorozatban gyártanák.

Ez is érdekelhet:

Ismerd meg Elisát, akiről Lotust neveztek el

A nevét viselő Lotus utolsó példánya Elisa garázsába kerül.

A Viper stílusában készült volna a Tesla Roadster ellenfele

Olyan népszerű is lehetett volna, mint a Tesla.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Korlátoznák a „kipufogó helyett kályhacsővel” felszerelt, túl hangos motorok behajtását a Magas-Tátrában

A Panda után itt egy nagyobb Fiat: jön az új Grizzly

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
47% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés