A Forma–1 kötelezné a régi motorgyártókat, hogy információkkal és fejlesztésekkel segítsék az újonnan érkezőket – az biztos, hogy ezt nem lesz könnyű átnyomni a jelenlegi négy beszállítón.

A Liberty Media motorreformja – miszerint 2021-től egyszerűbb és olcsóbb motorokra cserélje le a jelenlegi, műszakilag bonyolult és drága energiaforrásokat, azt remélve ettől, hogy további motorgyártókkal bővülhet a sportág – nagy ellenállásba ütközött, vagyis nagyobb horderejű változásra nem lehet számítani.

Nagyrészt ennek köszönhetően nem lett végül semmi a korábban (élénken) érdeklő Aston Martin, Cosworth, Ilmor és Porsche F1-es részvételi szándékából.

Az F1-tulaj viszont nem adja fel törekvéseit, ezért most azt találta ki, hogy

arra kötelezi a sportág jelenlegi motorgyártóit, hogy osszák meg technológiájuk és fejlesztéseik egy részét és az újonnan érkezőkkel.

A száguldócirkusz sportigazgatója, Ross Brawn szerint bár ez nem lenne annyira radikális változás, mint amit eredetileg terveztek, de így nagy lépést tehetnének a a megfelelő irányba.

Abban viszont biztosak lehetünk, hogy a jelenlegi gyártók nem lelkesednek az ötlettől, hogy ingyen adják át azt, amire sok időt, pénzt és energiát áldoztak.

Eközben meg...

Hétvégén elrajtolnak a jövő versenygépei

Minden eddiginél izgalmasabbnak ígérkezik az új szezon.

(Fotó: Scuderia Ferrari)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
Százhektáros paradicsom golfkóstolóval, privát wellnessel és regionális ízekkel
Hirdetés