Az F2004 a Forma–1-es Ferrairik és sportág történetének egyik legjobb versenyautója volt.

A maranellóiak fantasztikus idényt futottak Michael Schumacherrel és Rubens Barrichellóval 2004-ben:

18 verseny, 15 győzelem, 12 pole-pozíció, 14 leggyorsabb kör és 29 dobogós helyezés.

Ezeket a számokat nézve nem is csoda, hogy már öt futammal a vége előtt eldőlt, hogy a Ferrarié a konstruktőri vébécím. Schumacher 13 futamot nyert, így az ő elsősége és hetedik vébécíme sem volt kérdéses, ahogy Barrichello második helye sem.

Az akkori csapatfőnök, Ross Brawn szerint a versenyautó egyszerűen tökéletes volt:

„az F2004 mesebelien csodálatos autó volt, álomszerűen könnyen beállíthatóra sikeredett és rendkívül könnyen kezelhetőnek bizonyult.”

Eközben meg...

Niki Lauda kiakadt és lehülyézte a Forma–1 vezetőit

Szerinte érthetetlen döntés született.

(Forrás / fotó: formula.hu / Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

Megszólaltak a dobogósok Antonelli szenzációs győzelme után – a Kínai Nagydíj legfontosabb nyilatkozatai

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.