Európába biztonságos autót kell csinálniuk, Latin-Amerikába nem muszáj.
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!
A Peugeot 208 korszerű kisautó, már 2012-ben megkapta az ötcsillagos minősítést a Euro NCAP-től. A brazil gyártású 208-asból azonban nem csak az oldallégzsákok hiányoznak, a szerkezeti felépítésük is gyengébb, ami persze a törésteszteken is meglátszik.
A Latin NCAP vezetője szerint ez botrányos magatartás, és egységes előírásokkal kellene rávenni a gyártókat arra, hogy a szegényebb piacokon is kellően biztonságos autókat értékesítsenek.
Az oldalirányú ütközéseknél szerzett két csillag pedig nem is olyan rossz eredmény – mármint a másik vizsgált kocsihoz, a Kia Picantóhoz képest, amely nulla csillagot kapott.
Iszonyúak a mopedautók töréstesztjei
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
