A Q7 után a sportosabb formájú Q8-ból is bemutatta a konnektorról tölthető hibrid változatot az Audi, mindjárt kétféle teljesítménnyel.
Az Audi Q7-ből már kapható a plug-in hibrid változat, ezért csak idő kérdése volt, hogy mikor kapja meg a zöld rendszámot a vele azonos alapra épülő Q8. Az Audi mindjárt kétféle változatot is bemutatott be: az 55 TFSI e és a 60 TFSI e ismerős lehet a Q7-ből, de a Q8-ban annál is fejlettebb akkumulátorcsomag található.
A recept nem változott, a Q8-ban is a 3 literes V6-os TFSI és a nyolcfokozatú automata váltóba épített elektromotor dolgozik.
A benzinmotor mindkét modellben 340 lóerőre és 450 Nm-re képes, de a villanymotor teljesítménye szerint az 55 TFSI e-nél 381 lóerő és 600 Nm, a 60 TFSI e-nél pedig 462 lóerő és 700 Nm a kombinált teljesítmény és nyomaték.
Az 55-ös modell ezzel 5,8 másodperc alatt gyorsul százra, a 60-asnak 5,4 másodperc is elegendő, mindkét változat végsebessége 240 km/óra.
Az akkumulátor 17,8 kilowattóra kapacitású, egy kicsivel fejlettebb és 40 kilogrammal könnyebb a Q7-énél, a Q8-ban egy feltöltéssel 45-47 kilométert lehet megtenni tisztán elektromosan.
Csak a csomagtér méreténél kell kompromisszumot kötni, de nem nagyon,
hiszen az eredeti modell 605 literével szemben a plug-in hibrid Q8-ban 505 liter áll rendelkezésre, a hátsó ülések ledöntésével 1755 liter helyett 1625 literrel számolhatunk.
