Új gumit fejlesztett a Michelin a 2004-ben bemutatott Porsche Carrera GT-re, hogy hegyesebbet tudjon menni vele, aki szeret ilyesmit csinálni egy ritka szupersportautóval.
Veteránokra és alacsony példányszámban gyártott szupersportautókra egy idő után nem könnyű gumit találni, ezért mindig van egy-két gyártó, akik igyekeznek betömni ezt az apró piaci rést. Most a Michelin fejlesztett egy kifejezetten Carrera GT-re szabott Pilot Sport Cup 2 utcán is használható sportgumit.
2003-től mindössze három éven át volt gyártásban a Porsche Carrera GT, melyből ezen időszak alatt 1270 darab készült. A mai szupersportautókhoz képest elragadóan analóg az 1390 kilogrammos Carrera GT, melynek 5,7 literes, 68 fokos hengerszögű szívó V10-es motorja 612 lóerőt ad le 8000-es fordulaton és 590 Nm a csúcsnyomatéka. Hozzá hatfokozatú kézi váltó csatlakozik és hátsókerék-hajtás. 3,9 másodperces gyorsulásával és 330 km/órás végsebességgel nemcsak a kétezres évek elején számított baromi gyorsnak, hanem most is.
Eredetileg Michelin Pilot Sport PS2-es gumikkal szerelték, majd 2013-tól már elérhető lett hozzá a frissebb Pilot Super Sport, most pedig Pilot Sport Cup 2-t fejlesztettek hozzá. A gumigyártás új technológiáival a Carrera GT is egy kezesebb, biztonságosabb autó lett. Erre remek példa, hogy 100 km/órás sebességről 2,5 méterrel hamarabb áll meg vészfékezéskor, 200-as tempóról pedig 12 méterrel rövidült a fékút.
Ez is érdekelhet:
Gyönyörű sportautó az ötvenedik évfordulós Porsche 911 Turbo
Gyors, stílusos és csak 1974 darab készül a Porsche 911 Turbo 50-ből.
Csodálatos Speedstert épített a Porsche egy 30 éves 911-esből
1995-ben kettő 993-as Speedster épült, a harmadikat pedig egy olasz tervezőnek készítették.
Hibrid lett, de igazi Porsche a megújult 911
Kevesebb hagyomány és több technológia van a megújult Porsche 911-ben.
