Nem gondoltuk volna, hogy az offroad-stílus az új Renault 5-nek is ennyire jól áll, pedig az elektromos kisautó retró formájával jól működnek a terepabroncsok, a reflektorok és a tetőcsomagtartó. Már csak gyártásba kellene adni.
Mintha csak a Dakarra vagy a Szafari-ralira készülne ez a Renault 5, pedig ha jobban megnézed, nem a legendás eredetiről, hanem a retró stílusú, elektromos hajtású modern utódjáról van szó. A szinte bármit terepjárósító német tuningcég, a Delta Geländesport munkája, akik jó érzékkel nyúltak hozzá a népszerű francia kisautóhoz.
Mindenekelőtt nem kevéssel, tíz centivel megemelték a futóművét, és 18 colos kerekekre vaskos offroad-abroncsokat húztak, ez jutott a pótkerékre is, aminek már csak a tetőcsomagtartón maradt hely. Extra reflektorokat szereltek a tetőre,
az orrán lévő lámpák pedig a Renault 5 eredeti szériájának raliváltozatát juttatják eszünkbe.
Mindezt látványos, retró színű festéssel és hangsúlyosan szélesített kerékjáratokkal tették teljessé a Deltánál. Mennyibe kerül mindez? Ha jól megnézed a képeket, ez a Renault 5 még csak a virtuális világban létezik, de azt mondják a Deltánál, hogy amennyiben elegendő megrendelést kapnak, 15-20 ezer euróért a valóságban is megépítik az offroad-R5-öst.
Ez is érdekelhet:
Elképesztően menő az 540 lóerős Renault 5 Turbo 3E
1980 darabot gyártanak majd a retrofuturisztikus sportautóból.
Még annál is sokkal jobb az új Renault 5, mint amilyennek látszik
Az elsők közt próbáltuk ki a Renault imádnivaló kisautóját, és az új R5 abban is remekelt, amire nem számítottunk volna tőle.
Megszeretteti veled az elektromos autózást az új Renault 4
Stílusosan retró és kényelmesen használható a jövő Renault 4-ese.
