A Koleos új generációja mindenben felveszi a versenyt a nagyobb szabadidő-autókkal, és ez mostantól még inkább igaz rá. A Renault csúcsmodellje finoman átfésült külsőt és modern motorokat kapott.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

Az előző Koleos formája még megosztó volt, a néhány éve bemutatott új modell azonban már elég magabiztos külsőt kapott ahhoz, hogy a Renault kínálatának egyik csúcsa legyen. Az esedékes modellfrissítéskor csak finoman nyúltak hozzá, az új lökhárító még szélesebbnek láttatja, a hűtőmaszk és a 18 vagy 19 colos kerekek is újak.

Fontosabb részlet, hogy teljesen új motorokat kapott a Koleos.

A korábbi 130 és 175 lóerős turbódízelek a Renault újonnan fejlesztett Blue dCi motorjainak adták át a helyüket. Az 1,7 literes 150 lóerőre és 340 Nm-re képes, a kétliteres pedig 190 lóerős és 380 Nm a nyomatéka, ehhez már széria az összkerékhajtás, a fokozatmentes váltó mindkét motorhoz alapból jár.

Ez is érdekelhet:

Sokkal jobb elektromos autó lett az új Renault Zoe

Elsőre változatlannak tűnik, pedig teljesen kicserélték.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A meccsnézés utáni rendrakást erre az ügyes takarítógépre bíztuk

A Hold körüli infrastruktúra egyik alapkövét rakhatja le egy magyar vállalat

Kvíz: mondunk három autót, melyiket nem a nyolcvanas években mutatták be?

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Szerinted melyik válogatott lesz a világbajnok?
33% Argentína
20% Franciaország
15% Spanyolország
9% Anglia
5% Brazília
18% Egy másik válogatott
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Hirdetés