A Koleos új generációja mindenben felveszi a versenyt a nagyobb szabadidő-autókkal, és ez mostantól még inkább igaz rá. A Renault csúcsmodellje finoman átfésült külsőt és modern motorokat kapott.

Az előző Koleos formája még megosztó volt, a néhány éve bemutatott új modell azonban már elég magabiztos külsőt kapott ahhoz, hogy a Renault kínálatának egyik csúcsa legyen. Az esedékes modellfrissítéskor csak finoman nyúltak hozzá, az új lökhárító még szélesebbnek láttatja, a hűtőmaszk és a 18 vagy 19 colos kerekek is újak.

Fontosabb részlet, hogy teljesen új motorokat kapott a Koleos.

A korábbi 130 és 175 lóerős turbódízelek a Renault újonnan fejlesztett Blue dCi motorjainak adták át a helyüket. Az 1,7 literes 150 lóerőre és 340 Nm-re képes, a kétliteres pedig 190 lóerős és 380 Nm a nyomatéka, ehhez már széria az összkerékhajtás, a fokozatmentes váltó mindkét motorhoz alapból jár.

Ez is érdekelhet:

Sokkal jobb elektromos autó lett az új Renault Zoe

Elsőre változatlannak tűnik, pedig teljesen kicserélték.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
26% Persze, nagyon várom már a futamokat.
14% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.