A Koleos új generációja mindenben felveszi a versenyt a nagyobb szabadidő-autókkal, és ez mostantól még inkább igaz rá. A Renault csúcsmodellje finoman átfésült külsőt és modern motorokat kapott.

Az előző Koleos formája még megosztó volt, a néhány éve bemutatott új modell azonban már elég magabiztos külsőt kapott ahhoz, hogy a Renault kínálatának egyik csúcsa legyen. Az esedékes modellfrissítéskor csak finoman nyúltak hozzá, az új lökhárító még szélesebbnek láttatja, a hűtőmaszk és a 18 vagy 19 colos kerekek is újak.

Fontosabb részlet, hogy teljesen új motorokat kapott a Koleos.

A korábbi 130 és 175 lóerős turbódízelek a Renault újonnan fejlesztett Blue dCi motorjainak adták át a helyüket. Az 1,7 literes 150 lóerőre és 340 Nm-re képes, a kétliteres pedig 190 lóerős és 380 Nm a nyomatéka, ehhez már széria az összkerékhajtás, a fokozatmentes váltó mindkét motorhoz alapból jár.

Ez is érdekelhet:

Sokkal jobb elektromos autó lett az új Renault Zoe

Elsőre változatlannak tűnik, pedig teljesen kicserélték.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés