Szokott büntetni a rendőrség, de eddig így nem tették.
Büntetőfékezni primitív, szabálytalan és veszélyes cselekedet, és nem egyszer derült ki egy büntetőfékezést követő vizsgálat után, hogy aki nem tudja kezelni, hogy valaki szerinte túl lassú vagy béna, az pszichológiai szempontból alkalmatlan a vezetésre.
Szerencsénkre van egy szervezet, amely a szabályok betartatásáért felel, garantálja a biztonságunkat, és példát mutat: a rendőrség. Úgy általában. Az a rendőr viszont nem ezeket az elveket vallotta, aki Budapesten, a Budaörsi út bevezető szakaszán közlekedett – ahogy ez a Bpiautósoknak küldött fedélzeti kamerás felvételen látható –, és először a követési távolságot nem tartotta be, majd veszélyesen megközelítve előzött meg egy Rovert, kicsit ráhúzta a kormányt, majd bevágott elé, végül befékezett előtte. Utána pedig biztosan áthajtott egy záróvonalon, mert csak úgy kerülhetett a BAH-csomóponthoz, ahol kb. két perccel később videózták le. Megkülönböztető jelzést nem használt.
A KRESZ 36. § (4) bekezdése szerint „Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza.”
A rendőrség közleménye
Elítéljük! címmel jelent meg egy hír a Police.hu-n. „Az interneten terjed egy felvétel, amely szerint az M1-M7-es autópálya bevezető szakaszán egy rendőrautó büntetőfékezéssel megállásra kényszerített egy személyautót. Mélyen elítéljük az ilyen magatartást, amelyet senki, semmilyen közlekedési szituációban nem alkalmazhat.
Az esettel kapcsolatban a szükséges intézkedést megtettük.”
A sebességértékeket nem tudjuk, de az látható, hogy a rendőrautó gyorsabban haladna, ez persze nem menti fel a vezetőjét. Egy rendőrnél pedig adódik a kérdés: hogyan tudna egy ennél sokkal veszélyesebb, élesebb szituációban higgadt, jó döntést hozni, ha egy ilyen mindennapos közlekedési szituációra így reagál.
Te mit gondolsz az esetről?
Ez is érdekelhet: