Nemrég új korszak kezdődött a Smart történetében. A kétüléses városi minijéről ismertté vált márkának már csak felerészt a Daimler a tulajdonosa, a másik felét a kínai Geely birtokolja. Az új felállás szerint a németek a dizájnért felelnek, de az autók már kínai gyárban készülnek majd. Nem kellett sokat várni, máris itt a Smart második új modellje.

Nem ez az első ötajtós Smart, hiszen már a korai korszakban is ott volt a Forfour, a Mitsubishi Colt testvérmodellje,

most azonban ideje hozzászokni, hogy minden eddiginél nagyobb autókat kínál a márka.

Már az elsőként bemutatott Smart #1 is a kompakt crossoverek közé tartozott, és az új Smart #3-at is oda lehet sorolni.

4,4 méteres hosszával az új Smart #3 tizenhárom centivel nagyobb lett, a tengelytávja négy centivel 2,79 méteresre bővült, ami tágas utasteret sejtet.

A mercis dizájn nagyon hasonló az #1-éhez, de a Smart #3-nak lejtősebb a tetővonala,

ezzel a kupéformájú crossoverek közé sorolja a gyártó. A műszerfalra itt is 12,3 colos érintőképernyő került.

Az alapmodellben 272 lóerős elektromotor hajtja a hátsó kerekeket, és bár ez is elegendőnek tűnik, lesz egy összkerékhajtású változata is, ahol egy 156 lóerős villanymotor kerül az első kerekekhez, ráadásul még Brabus változat is készül. Az újdonságot Sanghajban mutatták be, de az őszi müncheni autószalonon az európai változatot is megismerhetjük.

Ez is érdekelhet: