A hatkerekű Tyrrell P34 modernizálva, glóriásítva.

Sean Bull dizájner gondolt egyet, és az F1 valaha volt legkülönlegesebb autóját öltöztette modern köntösbe:

Korábban egyébként több istálló is tervezett hatkerekű F1-es versenygépet – például a Ferrari is –, de a Tyrrell Racing a tervezésen túljutva a hetvenes évek közepén éles helyzetben is bevetette a P34-et. Igaz, túl sok siker nem fűződik a hozzá, az 1976-os Svéd Nagydíj volt az egyetlen, de rögtön kettős győzelme a modellnek. A világbajnokságon végül a csapat két pilótája, Jody Scheckter és Patrick Depaillera harmadik és a negyedik helyen végzett, míg a konstruktőröknél a harmadik hely jött össze az istállónak, ami végül is nem olyan rossz.

Az 1983-as szabályváltoztatások óta viszont már nem lehet ilyen autót építeni.

Sean Bull egyébként eléggé rajta van a dolgon amúgy...

Nem is tudnánk máshogy elképzelni az ikonikus F1-es versenyautó visszatérését

A Hesketh 308 megvan? Modern változata elég nagyot ütne.

(Fotó: Twitter, Pinterest)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Akár ilyen is lehet a Cadillac első F1-es autója

Készen állsz a kalandokra? Gyere velünk az új Citroën C5 Aircross-szal

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
31% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
15% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
53% Nincs tapasztalatom vele.