Minden idők legerősebb Defenderét mutatta be a Land Rover, az újdonság orrába egy kompresszoros V8-as motort szereltek.

Az új Defender kínálatában eddig a 404 lóerős plug-in hibrid változat számított a csúcsmodellnek, de csak mostanáig, megérkezett ugyanis az 5 literes V8-as motorral szerelt kivitel, ami a rövidebb 90-es és a hosszabb 110-es karosszériához is kérhető. A Land Rovernél nincs downsizing, nemrég a négyhengeres turbódízeleket is hathengeresekre cserélték.

A Defender V8 orrába egy ötliteres erőforrás került, ami kompresszorral 525 lóerős teljesítményre és 625 Nm nyomaték leadására képes.

A váltója nyolcfokozatú automata, ezzel az összkerékhajtású Land Rover már 5,2 másodperc alatt eléri a százas tempót, a végsebessége 240 km/óra, az átlagos fogyasztása 14,5 liter százon.

A legerősebb Defendert a négy kipufogóvégéről ismerheted fel, a könnyűfém kerekek 22 colosak, mögöttük húszcolos féktárcsákkal és kék féknyergekkel.

A fekete, fehér és szürke színben, fekete tetővel választható V8-ban a kormánykereket és az üléseket Alcantara borítja, és mostantól választható a nagyobb, 11,4 colos érintőképernyő is.

Ez is érdekelhet:

V8-assal búcsúzik a Land Rover Defender

405 lóerővel máris izgalmasabb a klasszikus terepjáró.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
54% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés