Nem elég, hogy több rekordot is tart a Nürburgringen a Xiaomi, most behúzott egy újabbat: az SUV-je most először sofőr nélkül, önvezető módban is teljesítette a pályát, méghozzá nem is ment lassan.
A Xiaomi autója megcsinálta, amit előtte még egyetlen szériamodell sem tudott: sofőr nélkül, teljesen önállóan száguldott végig a Nürburgringen. A YU7 GT számára már eddig sem volt ismeretlen a pálya, hiszen jelenleg is ez a modell tartja a leggyorsabb SUV rekordját, most azonban újabb kategória született. A 20,8 kilométeres pálya több mint 70 kanyarjában sofőr nélkül, csak a szoftverre hagyatkozva söpört végig, és az ideje nem is lett olyan rossz: 10 perc 29,483 másodperc.
Bár az eredmény történelmi, hiszen ez a világ első hivatalosan mért, teljesen autonóm körideje a Nürburgringen, jól mutatja, hol tart ma az önvezetés az emberi sofőrökhöz képest.
Ugyanez a Xiaomi YU7 GT a márka tesztpilótájával, Ren Zhoucannal a volán mögött 7 perc 22,755 másodperces idővel döntötte meg az SUV kategória rekordját. A Xiaomi szerint ez még csak a kezdet, és azon dolgoznak, hogy az itt szerzett tapasztalatokat a szériamodell továbbfejlesztésébe forgassák vissza.
Mit kell tudni a YU7 GT-ről? A Xiaomi elektromos szabadidő-autója három elektromotorral 1003 lóerőre és 1068 Nm nyomatékra képes, ezzel 2,9 másodperc alatt gyorsul százra, és 300 km/óra a végsebessége. Az akkumulátora 101,7 kilowattórás, ami az ultragyors töltéssel 12 perc alatt ugrik fel 10-ről 80 százalékra. A Xiaomi ezzel nemcsak az okostelefonok és háztartási eszközök terén akar csúcsra törni, hanem a prémiumautók közé is letette a névjegyét, most épp sofőr nélkül.
Ez is érdekelhet:
Aston Martin és Ferrari ihlette a Xiaomi legújabb autóját
Megmutatták az első képeket a Xiaomi második autójáról.
A Xiaomi tényleg megverte a Porschét és a Teslát a Nürburgringen
A Xiaomi autója ezzel a leggyorsabb elektromos autó lett a Nordschleifén.
Hajszálnyival ragadta magához a Nordschleife körrekordját a Golf GTI
Nem hiszed el, mennyivel nyomta le a Civic Type R-t.
