Már nem a Civic Type R a Nordschleife királya a fronthajtású autók között, a Volkswagennek ugyanis sikerült, ha csak egy hajszálnyival is, de gyorsabban körbeérni a 20,832 kilométeres pályán a Golf GTI Clubsport évfordulós különkiadásával.
Idén ötven éve annak, hogy 1976-ban megjelent az első Golf GTI, és a Volkswagennél elég szép szülinapi ajándékot hoztak össze maguknak. A Golf GTI még sportosabb Clubsport változatának még jobban kiélezett Edition 50 évfordulós különkiadásának könnyített kivitelével ugyanis megdöntötték a Nürburgring-Nordschleife körrekordját a fronthajtású autók között. Nem sokkal, de ez nekik éppen elég volt a sikerhez.
Már rég nem a Megane RS Trophy-R a leggyorsabb a Zöld Pokolban, a rekordját 2023-ban döntötte meg a Civic Type R klíma nélküli, könnyített változata, most pedig a Hondának is le kellett mondania az elsőségről. A Golf GTI Clubsport Edition 50-nel ugyanis 7 perc 44,523 másodperc alatt értek körbe. Nem 7 perc 44 másodperc volt a Honda ideje is? De, 7 perc 44,881. A Volkswagen csak egy egész kicsivel, 0,358 másodperccel javította meg az időt.
A rekorddöntéshez használt Golf GTI Clubsport Edition 50 az eddigi legerősebb és legprecízebb Golf GTI, ami rendszámot kaphatott.
325 lóerős, és megrendelték hozzá az opciós GTI Performance csomagot, amihez 19 colos kerekek, semi-slick abroncsok, egyedi futómű és titándobos, könnyített kipufogórendszer jár. Benjamin Leuchter tesztpilóta feladta a leckét, de vajon a Honda készül még a visszavágóra, vagy feladja?
Ez is érdekelhet:
Rekordot döntött a Honda Civic Type R a Nürburgringen
Nincs ennél gyorsabb hot hatch a Nürburgringen. Azaz, most épp nincs gyorsabb.
Csalt a Honda a Nürburgringen! Kit érdekel?!
Vélemény: kár hajszolni az elérhetetlent, ha autózni is lehet.
300 lóerős huligán a Volkswagen Golf GTI Clubsport
Hétfőtől péntekig egy Volkswagen Golf, a hétvégén pedig egy GTI Clubsport.
