Megérkeztek a hivatalos képek a GT86 tuning változatáról, amely nagyobb felniket és új diffúzort is kapott, a teljesítménye viszont nem sokat változott.

Az autó a GT86 17 colos felnijei helyett 18 colos kerekeken gurul, a küszöbszpojler mélyebbre került, és az első lökhárítón is alakítottak egy kicsit. Az TRD (a rövidítés a Toyota Racing Development kifejezést takarja) hátulján is történtek változások, mivel a kocsi teljesen új, az eddiginél látványosabb diffúzort kapott.

A 2013-as TRD teljesítményben nagyjából megegyezik a GT86-tal: a kétliteres 200 lóerős, 4U–GSE boxermotor 12 lóerővel erősebb, mint az alapváltozatban, de persze maradt a GT86-ban megszokott hátsókerék-hajtás és a hatfokozatú manuális illetve automata váltó.

A TRD árusítása márciusban kezdődik, de a sportos külsőért mélyen a zsebünkbe kell nyúlnunk, hiszen 6500 fonttal, azaz nagyjából 2,2 millió forinttal fog többe kerülni a sima GT86-nál.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Az autó, amivel magára találhat a Volkswagen – ID. Cross-vezetés

Nevet váltott az ország vezető BMW-szalonja

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
18% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.