15 perces város épül tízhektáros parkkal, „a város az épületek között kezdődik” elv jegyében.
Varsóban, az FSO autógyár egykori területén építik meg a „jövő zöld kerületét”, amelynek terveit a WXCA Architects mutatta be. Hosszú távra terveznek, miután a projekt nagysága a BudaPartéhoz hasonló: 60 hektáron (kb. 60 focipálya) 17 ezren lakhatnak és mintegy 13 ezren dolgozhatnak majd 2050-ben. Magát a néhai FSO gyárat is átalakítják a környezettudatos terv keretében.
A terv fő szempontja a közösségépítés, míg a fenntartható fejlődés jegyében a terület egészét átszövik zöld területek, elsősorban a tízhektáros, több mint egy km hosszú lineáris park.
Ironikus módon a gyalogos-biciklis közlekedést részesítik előnyben, míg az autós forgalmat korlátozzák majd. Számos nyilvános és félnyilvános teret tervezek, utóbbiakat például a lakótömbök zöld belső udvarába.
Megvalósul a 15 perces város elve, azaz minden lakos hozzáfér minden alapszolgáltatáshoz ennyi időn belül, akár gyalog is. Ahogy Marta Sękulska-Wrońska igazgató megjegyezte:
„A Wxca irodánál komolyan gondoljuk Jan Gehl professzor tanítását, miszerint a város az épületek között kezdődik.”
A rehabilitálás előtt álló barnamezős terület mindössze öt kilométerre fekszik Varsó központjától. Városi közterek, iskola, sport- és szabaidőközpont is épül majd.
Külön figyelmet fordítanak az energiatermelő- és elosztó rendszerekre, a fenntartható erőforrás-menedzsmentre, és lesz százszázalékos talajvíz-visszatartó rendszer is. Ugyanakkor prioritás az FSO-gyár örökségét és karakterét is megőrizni: a régi gyártóépületek egy részét modern közhasználatra alakítják át, az öntő-, szerelő- és hegesztőműhelyek darabjait beépítik a központi tér falaiba.
(Forrás: ArchDaily, látványtervek: Wxca)
Ez is érdekelhet:
A varsói rádiótorony egy időben a világ legmagasabb építménye volt
Az egész világon a legmagasabb építménynek számított, amíg össze nem dőlt.
Ezt a kis lengyel klasszikus sportkocsit úgy nézd meg, hogy igazából nem is létezik!
Az 1960-as Syrena Sportból láttunk egy létező példányt Varsóban, pedig még az egyetlen prototípust is bezúzatták az FSO-gyár egykori lelketlen vezetői.
Élőben még furább a városrész, ami szocialista bástyából az ellenállás fellegvára lett
Ha Krakkó gyönyörű, Nowa Huta városrész minimum érdekes. Szocreál sugárutak, nagyra törő tervek, meg egy focicsapat, ami egyszer eljutott Monacóig.
