Megvannak a DriveNow első negyedévének tapasztalatai.

Három hónapja indult el Budapesten a DriveNow, amely összesen 240 BMW-vel és Minivel szállt be az egyre több szereplős fővárosi carsharing-piacra.

Budapesten is elindítja autómegosztó-szolgáltatását a BMW-hez köthető DriveNow

240 darab BMW és MINI várja majd, hogy elvidd egy útra.

A cég Európában már tizenkét városban korábban is jelen volt, adataik tehát voltak, ennek ellenére meglepte őket a budapesti siker: kétszer annyi felhasználó kétszer többet vezette az autóikat, mint remélték.

17 ezer felhasználót szereztek negyed év alatt, az autókkal darabonként átlagosan 1800 kilométert tettek meg, a szokásos bérlési idő több mint harminc perc.

Ezzel a cég igazolva látja az üzletpolitikájukat: nem egy-két sarokra akarnak autót biztosítani, hanem akár vidéki utakhoz is – ezt a percdíjas mellett többféle csomag is támogatja –, a flotta pedig azért tartalmaz többféle típust a háromajtós Minitől a BMW i3-ason át az X2-esig, hogy az adott felhasználáshoz ideálist lehessen kiválasztani. A cél pedig nem az, hogy a gyalogosokat vagy a tömegközlekedőket ültessék az autóikba, hanem hogy az autótulajdonosok egy részének kínáljanak alternatívát, vagyis hogy hosszú távon csökkentsék a magánautók számát.

A statisztika szerint egyébként a közösségi autót használók többet gyalogolnak, többet bringáznak és többet tömegközlekednek, mint korábban, ráállnak a rugalmas utazástervezésre. Nem igaz tehát, hogy a tömegközlekedők ülnek át a megosztott autókba.

Fischer Péter, a DriveNow Magyarország ügyvezetője szerint a budapestiek nyitottak az újra, az innovációkra, a carsharing-cégek versenye nagyon jót tesz a piacnak, jó minőségűek a budapesti szolgáltatók, és még legalább kétszer ennyi közösségi autót elbír a város (jelenleg összesen kb. ezer darab van).

Azt azonban nem tudják, miért annyira népszerű az Erzsébet híd pesti hídfője: ha egy ügyfelük ott teszi le a DriveNow autóját, szinte azonnal ül is bele a következő ember.

Ez is érdekelhet:

Rendbe tetettük Budapest egyik legforgalmasabb részének közlekedési rendjét

Mi se hittük volna, de így történt, ráadásul néhány nap alatt.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Superwoman a nap csaja

4,5 méter széles bicikliutakkal és több zölddel újítják meg a bécsi Ringet

Bolondok napján sem vicceljük el a nap csaját

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Te már vettél részt utcai verekedésben?
10% Igen, többször is.
18% Igen, volt egyszer rá példa.
72% Nem.
Megmutatjuk, milyen egy Audival bejárni a Dolomitok legszebb vidékeit!
Hirdetés