A Déli Körvasút legfontosabb eleme lesz az új Közvágóhíd állomás.
Végleges helyére került a Déli Körvasút új, 109 méter hosszú, 20 méter széles, 2500 tonnás acél hídszerkezete a Soroksári út felett.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter – aki a helyszínen követte a munkálatok egy részét – a Facebookon azt írta, a beruházás óriási előrelépés a magyar és benne a budapesti vasúti közlekedésben.
Hét éve már, hogy a „legjobb vasútfejlesztő- és tervező kollégákkal” közösen kitalálták a Déli Körvasút koncepcióját, ennek a legfontosabb eleme az új Közvágóhíd állomás, ahol át lehet szállni a Budapestet a körvasúton átszelő távolsági és elővárosi vonatokról a HÉV-ekre, a villamosokra, a buszokra – írta Vitézy. Gyakorlatilag közlekedési és városszerkezeti értelemben ez lesz Budapest belvárosának új déli kapuja.
A következő hídszerkezet jövő nyáron kerül a mostani mellé, így adódik majd össze a négyvágányos, két középperonos új állomás.
(Forrás: MTI, Vitézy Dávid, címlapkép: Máthé Zoltán/MTI)
Ez is érdekelhet:
Megújul a Sziget fesztivál kapuja, de vajon miért hívják K-hídnak?
Ha eddig nem tudtad volna, eláruljuk, aztán már nem tudod nem észrevenni.
80 éve indult meg a forgalom a budapesti Kossuth hídon
Nem volt szép, de a háború utáni újrakezdés fontos eleme volt a híd, amit ma már hiába keresnél.
40 méter magas hídpilonra parkoltak egy elektromos rollerrel Krakkóban
Lehet, hogy Budapesten is mindenfelé állnak-fekszenek a rollerek, de a lengyelek emelték a tétet. Negyven méterre.
