Vannak a terepjárók, és vannak az autók, amelyek legfeljebb csak annak tűnnek. Előbbiből kevés van, utóbbiba tartozik a Cayenne is.

Azt kevesen gondolják, hogy ha egy overallhoz vesznek egy hátizsákot meg egy bukósisakot, akkor sétálhatnának akár a Holdon is. Azt viszont még mindig sokan hiszik, hogy ha az autójuk valamivel magasabb építésű az átlagnál és összkerékhajtású, akkor az már terepjáró, lehet menni légvonalban előre.

Nem. Vannak valódi terepjárók, itt van a listájuk. És vannak azok, amelyeket még a gyártóik sem terepjárónak, hanem SUV-nak hívják. Ezekkel nem vágunk neki a sivatagnak és az Északi-sarknak, cserében komfortosan utazhatunk bennük városban és az autópályán egyaránt.

A videón látható Porsche tulajdonosa nem ismerte a tételt – bár nagy valószínűséggel megúszta volna az elakadást, ha egyenletes tempóval, lassan indult volna neki a spontán vizesároknak.

Tovább a
Legfrissebb cikkekhez
A rovat legújabb anyagaihoz
A robotfűnyíróhoz

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
29% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
55% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés