Cserébe a háromból az egyik hatalmas és szöges.
Léteznek gyárilag háromkerekű járművek, de a Lada nem ilyen. Mármint gyárilag – az orosz Garage 54 kollektíváját viszont még soha nem zavarta, ha valamit kitaláltak, hogy olyan eredetileg nem létezett. Csak egy-két példa:
Végre megcsinálták az összkerékkormányzású Ladát
Az oroszok, természetesen, házilag.
Talán ez az egyik legbetegebb Lada-átértelmezés
Vajon oroszok követték el? (Költői kérdés volt.)
A világ legszélesebb Ladája valójában kettő
Természetesen igazi orosz gyártmány.
Nekik köszönhetjük, hogy már van a világon tizennégy kerekű Lada, és most már háromkerekű is. Ilyet persze könnyű lenne létrehozni egy normál, négykerekű Lada egyik kerekének leszerelésével, de az se érdekes nem lenne, se praktikus. Ha viszont egy traktorkereket építenek be hátra, középre, az már izgalmas. Nem praktikus, de izgalmas, és ez nekik már épp elég.
Ez is érdekelhet:
Ezért nem szokás még luxusautókba sem hintaszéket szerelni a vezetőülés helyére
Lehet, hogy kényelmes – amikor áll a kocsi.
