Egy kevésbé érdekes kiskocsi is lehet nagyon érdekes, csak alakítani kell rajta egy keveset.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Nem akarunk segítséget nyújtani semmiféle bűncselekmény elkövetéséhez, de tény, egy kilencvenes évekbeli Mitsubishi Colt annyira jellegtelen, hogy már-már tökéletes eszköz egy olyan akciónál, ahol fontos, hogy az esetleges szemtanúk ne emlékezzenek semmire. A német Boba Motoring által kezelésbe vett darabot viszont valószínűleg annak ellenére könnyű lenni azonosítani, hogy egy állórajtos menekülés kezdetétől számított három másodperc múlva már százzal hasít, és akár bő háromszázzal is el tud húzni az üldözői elől.

Bár motorja csak egy kétliteres négyhengeres, turbóval együtt 978 lóerős teljesítményre képes, ami némileg több, mint amennyit első kerékre lehet engedni, ezért összkerekes hajtásláncot kapott a nagyobb első légbeömlőt és a kisebb hátsó szárnyat leszámítva szériaállapotúnak tűnő autó.

Biztosan elképesztő érzés vezetni, de ezt sajnos nincs alkalmunk kipróbálni, úgyhogy ezzel a videóval kell beérnünk.

Ez is érdekelhet:

Még egyszer utoljára itt egy új Challenger Demon, ami 1700 lóerős lett

A Hennessey különkiadása méltó búcsú a Dodge izomautójától.

A Brabus által tuningolt S 63 AMG-nél nem kérdés, hogy ki a főnök

Amikor az AMG-t is tovább tudja fokozni a Brabus.

Bájos régi Fiat is lehet félelmetes, csak kell bele egy Kawasaki-blokk

Egy Fiat 850 és egy Kawasaki Ninja ZX–12R házasítása.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Szupersportautót villantott az Audi, itt az 1001 lóerős Nuvolari

Ayrton Senna legendás köre: Az onboard-felvétel, amitől ma is libabőrös lesz minden F1-rajongó

A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
46% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés