Értetlenül állnak a történtek előtt.

Ahogy a Red Bull, úgy a Ferrari is ott folyatatta az új idényben, ahol a tavalyit abbahagyta: a Bahreini Nagydíjon az osztrák istálló világbajnok formával aratott kettős győzelmet, míg a maranellóiak Carlos Sainz Jr. révén csak egy negyedik hellyel zárták a szahíri futamot, miután Charles Leclerc alatt megállt az autó – a 2022-es szezon technikai vesszőfutása idén folytatódik.

Leclerc kiesésével viszont bekövetkezett a legrosszabb dolog a Ferrarinál, és ez nem az elhullajtott értékes pontokat jelenti, hanem azt, hogy nem tudják, mi okozhatta a technikai problémát – erről az olasz istálló új csapatfőnöke, Frédéric Vasseur beszélt:

„Őszintén szólva nem tudjuk, mi történt. Volt egy problémánk, de cseréltünk alkatrészeket. Nem értjük a meghibásodás okát, de kivizsgáljuk. (...) Ez az első alkalom, hogy ilyen jellegű hiba jött elő. A múlt heti tesztelések során nagyjából 6-7 ezer kilométert tettünk meg a három Ferrari-motoros csapat autóival, és nem találkoztunk ilyennel, még a tesztpadon sem a tél folyamán.”

A mezőny két hét múlva Szaúd-Arábiába látogat, vagyis a maranellóiaknak ennyi idejük van rájönni a hibára, és megoldást találni rá.

(Forrás: F1i.com, fotó: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

A Red Bull megvádolta az Aston Martint, hogy lemásolta az autójukat

Volt már olyan is, hogy rózsaszín Mercedesként emlegették az Aston Martint, pontosabban a jogelődjét, a Racing Pointot, ez most a zöld Red Bull lenne?

Újra versenyezhet az F1-ben a háború miatt kirúgott orosz pilóta

Van visszaút az F1-be az orosz Nyikita Mazepinnek?

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

2027-ben jöhet a legütősebb M-es elektromos BMW

A legkevésbé okos kamionos nemcsak megelőzte a hókotrót az autópályán, de neki is ment

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
31% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
53% Nincs tapasztalatom vele.