Értetlenül állnak a történtek előtt.

Ahogy a Red Bull, úgy a Ferrari is ott folyatatta az új idényben, ahol a tavalyit abbahagyta: a Bahreini Nagydíjon az osztrák istálló világbajnok formával aratott kettős győzelmet, míg a maranellóiak Carlos Sainz Jr. révén csak egy negyedik hellyel zárták a szahíri futamot, miután Charles Leclerc alatt megállt az autó – a 2022-es szezon technikai vesszőfutása idén folytatódik.

Leclerc kiesésével viszont bekövetkezett a legrosszabb dolog a Ferrarinál, és ez nem az elhullajtott értékes pontokat jelenti, hanem azt, hogy nem tudják, mi okozhatta a technikai problémát – erről az olasz istálló új csapatfőnöke, Frédéric Vasseur beszélt:

„Őszintén szólva nem tudjuk, mi történt. Volt egy problémánk, de cseréltünk alkatrészeket. Nem értjük a meghibásodás okát, de kivizsgáljuk. (...) Ez az első alkalom, hogy ilyen jellegű hiba jött elő. A múlt heti tesztelések során nagyjából 6-7 ezer kilométert tettünk meg a három Ferrari-motoros csapat autóival, és nem találkoztunk ilyennel, még a tesztpadon sem a tél folyamán.”

A mezőny két hét múlva Szaúd-Arábiába látogat, vagyis a maranellóiaknak ennyi idejük van rájönni a hibára, és megoldást találni rá.

(Forrás: F1i.com, fotó: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

A Red Bull megvádolta az Aston Martint, hogy lemásolta az autójukat

Volt már olyan is, hogy rózsaszín Mercedesként emlegették az Aston Martint, pontosabban a jogelődjét, a Racing Pointot, ez most a zöld Red Bull lenne?

Újra versenyezhet az F1-ben a háború miatt kirúgott orosz pilóta

Van visszaút az F1-be az orosz Nyikita Mazepinnek?

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Ez most a legérettebb Honda SUV? Ilyen a ZR-V hosszabb használat után

Teljesen kiakadtak a rajongók az F1-pilóták hivatalos közös fotójától

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hány éve dolgozol a jelenlegi munkahelyeden?
7% Kevesebb mint egy éve
20% 1-3 éve
22% 4-7 éve
12% 8-10 éve
39% +10 éve