A formája alapján tanulmányautónak tűnik, pedig limitált szériában gyártásba kerül az Aston Martin szélvédő és tető nélküli roadstere, amibe egy bivalyerős V12-es motort szereltek.
Nem ez az egyetlen tető és szélvédő nélküli sportautó, amit bemutattak mostanában, a Ferrarinál hasonló recept szerint épült a Monza.
A genfi autószalonra az Aston Martin is egy kompakt méretű barchettával készült, amibe jókora motort szerelt. A V12 Speedster körülbelül akkora, mint a Vantage, de annak V8-asa helyett egy tizenkét hengeres motor került bele.
Az 5,2 literes biturbó V12-es a DB11 és a DBS Superleggera orrából lehet ismerős, a teljesítménye itt 700 lóerő,
amivel elég gyorsan mozgatja a könnyű sportkocsit: 3,5 másodperc alatt gyorsul százra és 300 km/óra a végsebessége. Mivel a vadászgépes utalásokkal teli V12 Speedsternek nemcsak teteje, de szélvédője sincs, ehhez a tempóhoz már elengedhetetlen a bukósisak.
A kétszemélyes V12 Speedsternek vannak még érdekes megoldásai, például a két ülést a karosszéria idoma választja el egymástól, és
mivel csomagtartónak nem sok hely maradt, a kesztyűtartó helyére egy kivehető kézipoggyász került.
Az újdonság 88 példányos limitált szériában gyártásba kerül, 765 ezer fontos, azaz 295 millió forintos áron, a szállítására 2021-ig még várni kell.
