A versenyautók hangulatát ígéri közútra a Bandit9 újdonsága, a Monaco névre keresztelt együléses élménygép, amit a Teslákban is használt elektromotor hajt.
Az egyedi motorkerékpárokat építő Bandit9 újdonsága egy futurisztikus monoposto, aminek a koncepcióját az ötvenes-hatvanas évek Formula–1-es versenyautói ihlették. Az együléses élménygép 3,82 méter hosszú, csaknem két méter széles és mindössze 98 centiméter magas, az elektromos hajtás ellenére is csak 795 kilogrammot nyom.
A Monaco névre keresztelt monoposto ugyanazt az elektromotort használja, mint a Tesla Model S,
a teljesítménye 536 lóerő, az indulásnál azonnal elérhető nyomatéka 600 Nm, amivel 2,7 másodperc alatt gyorsul százra, a végsebessége 260 km/óra felett van. Az egyetlen ülés mögé épített akkumulátor 50 kilowattórás, ami 400 kilométeres hatótávra elég.
A monoposto vázszerkezete is szénszálas anyagból készült, a 20 colos kerekek az alumíniumnál is könnyebb magnéziumból vannak, a fékek karbonkerámia tárcsákat kaptak. A Monaco tele van high-tech részletekkel,
a versenyautókét idéző multifunkciós kormánykerékkel, és egy kamerával szerelt okosbukósisakot is fejlesztettek hozzá.
Az otthoni elektromos gyorstöltő állomás szériafelszerelésként jár, a légterelő szárnyak pedig opcióként rendelhetők az egyébként teljesen lecsupaszított Monacóhoz, amelynek gyártása 2023-ban indulna, és ebben az évben
egy Guinness-rekordot is döntene az autóval a Bandit9, de azt még nem árulták el, hogy milyen versenyszámban.
Ez is érdekelhet:
A 250 GTO tervezőjének alkotása volt ez a hatvanas évekbeli monoposto
Corvette-motor hajtja a könnyű pályagépet.
Együléses sportkocsival vették be Skandináviát
Háromezer kilométeres útra indultak a nem éppen erre tervezett BAC Monóval.
A múltba repít az Infiniti együléses versenyautó-prototípusa
Csak a korabeli motorhangot hiányolnánk belőle, ugyanis elektromos hajtású.
