Limitált szériát adott ki a BMW az 5-ös sorozatból, és már csak a közös Maldives Blue árnyalatuk miatt is nagyszerűen mutat, hogy egymás mellé állították a két generációt, amit évtizedek választanak el egymástól.
Már a nyolcvanas évek végén megjelent a BMW 5-ös sorozatának harmadik generációja, de csak 1993-ban bővült a kínálata az 540i-vel. A képeken látható E34-es is épp ilyen, és épp azért vették elő a gyári gyűjteményből, hogy közös képre álljon mai utódjával, mert ez a széria ihlette az új 5-ös sorozatból készített limitált szériát, az 540i xDrive Legacy Editiont.
Felár nélkül választható hozzá a BMW Individual Manufaktur bármely árnyalata, mégis talán ezzel a Maldives Blue II metálfényezéssel mutat igazán jól
az 540i xDrive Legacy Edition, ami többek közt M Sport Pro csomagot és 21 colos kerekeket is kapott. Csak az a szépséghibája, hogy ez a különkiadás kizárólag Kanadában kapható, 151 példányt készítenek belőle.
Európában már nem is kapható 540i-ként az új generáció, de a tengerentúlon még elérhető hibrid rendszer nélkül is
a 3 literes, soros hathengeres benzinmotor, 375 lóerővel, nyolcfokozatú automata váltóval és összkerék-meghajtással. Nem M Performance modell, mégis kellemesen sportos ez a limuzin, ami 4,7 másodperc alatt gyorsul százra.
Persze az ikonikus elődje még vonzóbb lehet, hiszen harminc évvel ezelőtt 4 literes V8-as motor került az 540i-be,
286 lóerővel és 400 Nm nyomatékkal. 6,8 másodperces gyorsulása és 240 km/órás végsebessége még ma is jól hangzik, már csak azt kell eldönteni, hogy melyiket választanád a képeken látható két autó közül.
Ez is érdekelhet:
A világ leggyorsabb négyajtósa volt az Alpina B10 Bi-Turbo
A korabeli BMW M5-öst is túlszárnyalta.
Rakéta a mérlegen – BMW M5
Szemtől szemben pontosan azokat az ősi ösztönöket pendíti meg az M5-ös BMW, ami miatt a kardfogú tigris elől is elfutottunk.
Így lett sportszedánból hibrid szuperlimuzin a BMW M5
Negyven év alatt 286 lóerős könnyed sportlimuzinból lett 727 lóerős plug-in hibrid szuperszedán az M5-ös BMW.
