Állítólag Ecclestone így akar bosszút állni, amiért a németek nem adnak motort a Red Bullnak.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Hamilton győzelme már a rajt pillanatában eldőlt, a brit pilóta annyira elhúzott, hogy semmi érdekes nem történt vele a lekörözéseken kívül. Csapattársa, Nico Rosberg a negyedik helyről küszködte magát fel, így egy-kettőben végezhettek. Azonban egyetlen bibi volt a futammal, hogy még a kerékcseréjüket sem mutatták a versenyzőknek a közvetítés alatt. Összesen hat percen keresztül szerepelt a képernyőn a csapat, de azt is csak azért, mert Rosberg harcban volt Valtteri Bottasszal a harmadik helyért.

„Egész nap néztem a közvetítést és vicces, mert láttam egy csomó Saubert és Hondát is, de fogalmam sincs, hogy Mercedest miért nem. Találkozni akarok Bernie Ecclestone-nal, hogy mégis hogyan lehetséges. Az is nevetséges, hogy Hamiltonnak még a kerékcseréjét se mutatták, csak hogy éppen vezet ki a bokszból. Érdekes. Nem is tudtam, hogy éppen hol vagyunk a versenyben…jó mondjuk vezettünk. De a szöveges kommentárt kellett néznem, ha tudni akartam az időkülönbségeinket” – panaszkodott Niki Lauda.

A közvetítéseket a Formula One Management készíti, amit mily meglepő, Bernie Ecclestone vezet. Annyit fel lehet azonban hozni a közvetítők mentségére, hogy a Japán Nagydíj kifejezetten unalmas volt és semmi harc nagyon nem folyt, kivéve persze pár pofozkodást a pontokért. Sokak szerint azonban nem lehet véletlen, hogy nem mutatták a vezető Hamiltont, ugyanis például amikor Sebastian Vettelnek volt ekkora előnye a versenyben, akkor is mutogatták, ha unalmas volt a futam, ha izgalmas. Az összeesküvés-elméletet gyártók szerint ezzel bünteti Ecclestone a Mercedest, amiért nem hajlandó motorokkal ellátni a Red Bullt, aki így komoly problémába ütközik.

Niki Lauda azonban teljesen nonszensznek tartja a dolgot, tekintve hogy szerinte a Red Bulltól olyan igazi és formális megkeresés nem érkezett, csupán levélben kértek segítséget a Mercedestől.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Nem az elektromos Ferrari az első: 10 autó, ami megosztotta a világot

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
46% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés