Hatvanezer új töltőpontot ígér a legnagyobb brit telekommunikációs vállalat.

Mintha felforgatná az egész világot a villanyautózás, amihez egész más alapokat kíván. Amíg a több mint száz éves vagy töretlen népszerűségű gyártók képtelenek egy tisztességes villanyautót összerakni, addig olyanok is villantanak egyet, akik korábban mondjuk okostelefonokat készítettek. Innen nézve simán lehetséges, hogy a nagy összefogással és rengeteg pénzből készült töltőhálózatokat is simán beelőzi majd a British Telecom.

Hatvanezer új töltőpont megnyitását tervezi az Egyesült Királyság legnagyobb telekommunikációs cége.

Ehhez pedig a már meglévő utcai szekrények egy részét alakítják majd át töltőpontokká. Mivel a korábbi rézkábeles technológiát felváltotta az optikai kábel, ezért számtalan ilyen hely maradt kihasználatlanul az Egyesült Királyságban. Ezzel a megoldással ráadásul olyan helyeken is lehetőség nyílik töltőpontokat létesíteni, ahol korábban nem látták ebben a lehetőséget.

Jelenleg közel 54 ezer elektromos töltőpont van az Egyesült Királyságban, de a kormány 2023-ra legalább 300 ezerre emelné ezt a számot. A BT kutatása szerint ráadásul a töltők hiánya a sofőrök 38 százalékát riasztja el a villanyautó vásárlásától. Elsőként a skóciai East Lothianban kezdi a töltőpontok kiépítését a BT.

Ez is érdekelhet:

Mostantól mindenki használhatja a magyarországi Tesla-töltőket

A teslásoknak mostantól egy kicsit türelmesebbnek kell lenniük, mert más márkájú autókkal is használhatják a töltőiket.

A Porsche és a Tesla ellen megy a Xiaomi első elektromos autója

Rögtön a csúcskategóriával kezdi a hódítást a Xiaomi.

Imádhatod vagy gyűlölheted, de a Tesla Cybertruck baromi érdekes

Rengeteg innováció, sokkoló forma és a bukás szele.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Amikor az Alfa Romeónál egy kicsit túltolják a Giuliát

Ilyen volt a csúcsforgalom New Yorkban, 1945-ben

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
31% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
17% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
52% Nincs tapasztalatom vele.
Téli kaland vagy életveszély? A profi hegyivezető elmondja, mire figyelj az osztrák Alpokban
Hirdetés