A Chiron pályafutása hamarosan véget ér, a Bugatti bemutatta azt a különkiadást, ami a szupersportautó utolsó három példányát jelenti.
A Bugatti jelenleg korszakának első szupersportautója, a Veyron összesen 450 példányban készült tíz év alatt, és most jött el az ideje, hogy az utódja is kifutó széria lett. A Chiron számára azonban csak hat évre volt szükség ahhoz, hogy elkészüljön a sorozat mind az ötszáz darabja. Az utolsó három pedig különleges sorozat tagja lesz.
A márkát alapító Ettore Bugatti lányáról és egyben legidősebb gyermekéről nevezik el a Chiron utolsó három példányát.
Az apja monogramja után elnevezett L’Ébé Bugatti mindig is rajongott az art deco stílusért, ez adta az ihletet a nevét viselő különkiadásnak. A Chiron szénszálas anyagból készült karosszériáját kékre festették, és aranyszínű betétekkel ékesítették.
A 8 literes, 16 hengeres motor teljesítménye nem változott, a L’Ébé kiadás a Chiron és a Chiron Sport változatból épül.
A három példányból kettőt már kiszállítottak a tulajdonosának, csak az utolsó van hátra. Mégsem lesz tétlen a Bugatti, hiszen olyan limitált szériás modellek várnak még gyártásra, mint a Centodieci, amiből nemrég adták át az első példányt.
Ez is érdekelhet:
Kilenc limuzin a sportautógyártóktól, ami nem vált valóra
Már jóval a Panamera előtt is kísérleteztek ezzel a kategóriával.
Új fejezet kezdődik az elhagyatott Bugatti-gyár történetében
A kilencvenes évek óta őrzi a Bugatti emlékét az olaszországi Fabbrica Blu.
Aki közúton is kipróbálta a 400 km/óra feletti sebességet a Bugattijával
Egy Bugatti-tulajdonos tapasztalatai.
