Nyolc kipufogóval mutatja meg a Bugatti Tourbillion sportosabb oldalát az Équipe Pur Sang csomag.
Teljesen új korszak kezdődött a Bugattinál a W16-os motort váltó, Cosworth-szal közösen fejlesztett V16-ossal, melyhez hibrid hajtás kapcsolódik a Tourbillionban. Ebből az autóból csak kétszázötven darab készül majd a franciaországi Molsheimben. Az ilyesmire általában befektetők és gyűjtők csapnak le, aztán temperált garázsban várják, hogy a többszörösére növekedjen az értéke, ezért aztán szinte mindegy is, hogy az Équipe Pur Sang mennyivel hatékonyabb a versenypályán.
Fényűző luxus helyett határozottan sportos a Bugatti Tourbillion Équipe Pur Sang.
Szénszálas motorburkolata van és átdolgozott hátsó diffúzora, hogy nagyobb legyen a leszorítóerő, valamint az automatikusan kiemelkedő és visszasüllyedő hátsó szárnynak is vannak oldalsó élei. De mind közül a leglátványosabb elem egyértelműen a szinte már komikusan sok, nyolc kipufogóvég. Ennél még a harmincas évekbeli Atlantic is szerényebb volt, ott hat vékonyka csövön át szól a sornyolcas motor.
Első tengelyén 20 colos, a hátsón pedig 21 colos felnik vannak, melyek küllői vékonyak és hosszúkásak, a kialakításuk pedig jobb- és baloldalt eltérő, hogy a Tourbillion mindkét oldalán ugyanúgy keltsen turbulenciát. Ezek a felnik nyolc százalékkal növelik a hűtőkre érkező légáramlást.
Alcantara kárpit feszül a határozottabb oldaltartású üléseken és a kormányon.
Ez azonban csak egyetlen lehetőség a rengeteg közül, hiszen a Bugatti vásárlói az utolsó cérnáig személyre szabhatják a Tourbilliont. Számtalan fényezési opció és színkombináció van, ugyanez igaz az utastérre is. A részleteket az ügyfelek a tervezőkkel együtt dolgozhatják ki az üzem mellett lévő Château Saint Jeanban.
Nem változik a Bugatti Tourbillion teljesítménye az Équipe Pur Sang csomaggal sem, tehát az 1000 lóerős V16-os szívómotor mellé további 800 lóerőt húz rá a három villanymotor. Ezzel 2 másodperc alatt gyorsul 100-ra, a kétszázas sprint pedig 5 másodpercig tart, a Tourbillion végsebessége 445 km/óra.
Ez is érdekelhet:
Lenyűgöző műszaki remekmű a Bugatti Tourbillon
1800 lóerős, hibrid hajtású és csodálatos luxus szupersportautó a legújabb Bugatti.
A Bugatti W16 Mistral megdöntötte a fedetlen száguldás világrekordját
Ez a világ leggyorsabb nyitott tetős autója!
Elegáns fényűzés az Atlanticot idéző Bugatti Chiron Super Sport
Rothschild báró régi Bugattijának modern átirata ez a Chiron Super Sport.
