Amerikában is egyre szigorúbbak a kibocsátási előírások, de még mindig megengedhetnek maguknak olyan sportlimuzinokat, mint a Cadillac CT5-V Blackwing.
Ameddig az európai sportlimuzinok a kihalás szélén vannak, vagy éppen plug-in hibrid, esetleg elektromos hajtásra váltanak, addig a Cadillacnél a CT5-V-hez a turbó hathengeresen túl akár 6,2 literes, kompresszoros V8-ast is lehet választani, méghozzá kézi váltóval. Igazi gépies sportlimuzin ez, ami olyat nyújt, hogy arra az Audinak, a BMW-nek és a Mercedes-AMG-nek sincs már válasza.
668 lóerő és 893 Nm nyomaték porlasztja füstté a hátsó gumikat.
Hatfokozatú kézi váltó helyett akár tíz sebességes automata is választható a kevesebb, mint 4 másodperc alatt 100-ra gyorsuló Cadillc CT5-V Blackwinghez. Amennyiben ez túl soknak hangzik, akkor ott a CT5-V szerényebbik változata, amiben a 3,0 literes, V6-os turbómotor 360 lóerőt és 550 lóerőt teker ki magából.
Műszakilag minden maradt a régi, de a modellfrissítéssel modernebb lett a Cadillac CT5-ös arca. A széles maszk mellett szinte eltűnnek a vékony fényszórók, sokkal hangsúlyosabb elem a függőleges nappali menetfény. Utasterében egy 33 colos képernyő trónol a műszerfal tetején.
Ez is érdekelhet:
Szédületes pályagépet mutatott be a Cadillac
Nem egészen ez jutna eszedbe a Cadillac nevéről.
Elektromos óriás a Cadillac Escalade IQ
Nagy hatótáv, önvezetés, luxus és erő is fért bőven a hatalmas Cadillac Escalade IQ-ba.
Minden idők legerősebb Cadillacje lett a Blackwing
Az új BMW M5-nél is izmosabb lett.
