Pedig még el sem kezdődött a szezon.
A 2026-os szezon előtt már most fellángolt a rivalizálás két amerikai autómárka, a Cadillac és a Ford között – előbbi saját csapattal száll be a Formula–1-be, utóbbi a Red Bull-lal kötött partnerséget, és közösen fejlesztik ki az osztrák istálló első saját motorját –, és már most éles szócsata bontakozott ki arról, ki mennyire veszi komolyan a technikai részvételt.
A Cadillac őrült látványos belépővel mutatja be az első F1-es autóját
A Cadillac bemutatkozása a lehető legnagyobb amerikai közönség előtt zajlik majd.
A Cadillac vezérigazgatója, Dan Towriss szerint a két projekt össze sem hasonlítható, mert
„az egyik egy marketing-megállapodás minimális hatással, miközben a General Motors tulajdonosként van jelen, műszaki szempontból mélyen beágyazódva, és már az első naptól kezdve részt vesz a munkában, vagyis ez a két megállapodás nem is különbözhetne jobban egymástól”.
A kijelentésekre Ford Motor Company ügyvezető elnöke, Bill Ford élesen reagált, aki „teljesen abszurdnak” nevezte Towriss szavait:
„Meg voltam döbbenve, és nevetnem kellett, amikor olvastam ezeket a megjegyzéseket. Ha valami marketingakciónak tűnik, akkor az az övék. Fordítva van igazából. Ferrari-motorral versenyeznek, nem Cadillac-motorral. Nem is tudom, ül-e bármilyen General Motors-alkalmazott a versenycsapatukban.”
A Ford Performance vezérigazgatója, Will Ford szintén visszautasította a kritikát, hangsúlyozva, hogy „semmi sem áll távolabb az igazságtól annál, mint hogy a Red Bull-lal való együttműködésünk pusztán marketing lenne. Könnyedén elkölthettünk volna rengeteg pénzt arra, hogy csak rárakjuk a logónkat egy autóra, vagy a nevünket egy csapat mellé tegyük, de tudatosan más utat választottunk: Red Bull Ford Powertrains néven létrehoztunk egy valódi technikai partnerséget , amely kiegészíti a Red Bull merész erőfeszítéseit a saját erőforrás fejlesztésében. Megtaláltuk azokat a területeket, ahol a Ford egyedülálló módon tudja kiegészíteni a Red Bull képességeit – a szervezetünk méretét, szélességét és műszaki szakértelmét kihasználva –, hogy az F1 lehető legjobb erőforrását alkossuk meg.”
(Forrás: Racingnews365.com, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
Ezt a két csapatot jósolják a 2026-os világbajnoki cím legnagyobb esélyesének
Spoiler: egyik sem a Red Bull.
Teljes a káosz a Ferrari 2026-os autója körül
Alig két hét van az Ferrari SF–26 bemutatójáig, az olasz istálló helyzete azonban nem túl rózsás.
Így néz ki a tizenegy csapatra duzzadt F1-es mezőny pilótafelállása
Mind a 22 pilóta kiléte tudott már.
