A belga parlament egyhangúlag duplázta a büntetésüket.
Az autópályán közlekedés legidegesítőbb, legbunkóbb és legveszélyesebb résztvevői azok, akik kétméteres követési távolságot tartva villognak, vészsávban autóznak, cikáznak, és ha valami nem tetszik nekik, akkor befékeznek. Mindannyian láttunk már ilyeneket, a legfinomabb gondolatunk ilyenkor az, hogy örökre vegyék el a jogosítványukat.
Szerencsére ezúttal csak a saját autóját zúzta meg ez a nagyon pilóta BMW-s
Nem tudjuk, hova sietett ennyire, de most már a kasztnist is útba kell ejtenie.
A második csoportba tartoznak azok, akik úgy csinálnak, mintha ki lennének tiltva a külső sávból. Vagy azt gondolják, hogy az a kamionoké, vagy azt, hogy nekik is annyi joguk van, mint a gyorsabb, drágább autóknak – a lényeg, hogy akkor húzódnak le, ha a lehajtásra készülnek, pedig
a KRESZ szerint tartósan haladni a külső sávban kell, és előzés után is vissza kell oda térni.
A belgáknak elegük lett belőlük: az eddigi 58 eurós büntetés 116-ra duplázták (kb. 37 ezer forint), és ugyanennyit kell fizetniük azoknak is, akik az ilyen autósokat jobbról előzik.
(A belga La Libre című napilapban megjelent hírt szemléző MTI a háromsávos autópályák középső sávjában haladókról írt, az eredeti forrásban is „centristák” szerepelnek – a legbelső sávban tartósan autózás, úgy látszik, arrafelé ismeretlen jelenség.)
Magyarországon is szigorúbban kellene büntetni/ellenőrizni azokat, akik nem húzódnak le az autópályán?
Ez is érdekelhet:
Marad a paradicsomi helyzet a német autópályákon
Örülhetnek a nagy teljesítményű autók tulajdonosai, szomorkodhatnak a környezetvédők.
