Az FIA – az elmúlt évek halálos baleseteinek hatására – a 2018-as idénytől kezdve mindenki számára kötelezővé teszi a halo használatát, aminek aztán mindent ki kell bírnia, és úgy tűnik, ki is fog.

Ez a pilótafülke fölé emelt védőkeret nem nagyon nyerte el a versenyzők és a mérnökök tetszését, utóbbiaknak komoly fejtörést okoz a fejvédő beillesztése az autókba, de legalább a pilóták tényleg biztonságban lesznek, ugyanis a Mercedes technikai igazgatója, James Allison szerint

a több kiló titánból készült védőkerettel az autó egy olyan erőhatást is kibír, mintha egy londoni emeletes buszt tennének a tetejére.

Niki Lauda szerint ezzel a Forma–1 kinyírja saját magát.

A 2018-as idénytől kezdve egy másik különleges védőfelszerelést is kapnak a pilóták:

(Fotó: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Itt az új Mazda CX-5 – és pontosan azt tudja, amiért eddig is szerettük

Ha a szöges gumi túl átlagos, a körfűrészlap lehet a megoldás

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hány éve dolgozol a jelenlegi munkahelyeden?
7% Kevesebb mint egy éve
18% 1-3 éve
20% 4-7 éve
12% 8-10 éve
43% +10 éve
Mennyire ismered a legkedvencebb magyar süteményeket?
Hirdetés