Az FIA – az elmúlt évek halálos baleseteinek hatására – a 2018-as idénytől kezdve mindenki számára kötelezővé teszi a halo használatát, aminek aztán mindent ki kell bírnia, és úgy tűnik, ki is fog.

Ez a pilótafülke fölé emelt védőkeret nem nagyon nyerte el a versenyzők és a mérnökök tetszését, utóbbiaknak komoly fejtörést okoz a fejvédő beillesztése az autókba, de legalább a pilóták tényleg biztonságban lesznek, ugyanis a Mercedes technikai igazgatója, James Allison szerint

a több kiló titánból készült védőkerettel az autó egy olyan erőhatást is kibír, mintha egy londoni emeletes buszt tennének a tetejére.

Niki Lauda szerint ezzel a Forma–1 kinyírja saját magát.

A 2018-as idénytől kezdve egy másik különleges védőfelszerelést is kapnak a pilóták:

(Fotó: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ferrari F40-nel vette be a tokiói éjszakát Lewis Hamilton

Toyota RAV4-vezetés – A bizalom ára

108 méteres szintkülönbséggel és sci-fi-látvánnyal épül az új szaúdi pálya, amin majd 20 emelet magasan száguldanak az F1-autók

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Megnézted az új Peaky Blinders-filmet?
10% Igen, tetszett.
26% Igen, de csalódás volt.
23% Még nem, de megnézem.
41% Szerintem ez most nekem kimarad.
Megmutatjuk, milyen egy Audival bejárni a Dolomitok legszebb vidékeit!
Hirdetés