A Transit Custom modellfrissítésekor már elárulta a Ford, hogy a konnektorról tölthető hibrid változaton dolgozik, most pedig be is mutatta a zöld rendszámos modellt, egészen meglepő hajtáslánccal.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

A közepes méretű, egytonnás teherbírású Transit Custom a Ford legsokoldalúbb áruszállítója, nem véletlenül ebből mutatta be a konnektorról tölthető hibridet a márka. A furgon meghajtásáról minden esetben egy elektromotor gondoskodik, aminek a teljesítményét nem árulták el, de a műszerfal számlapjából ítélve 100 kilowattról, azaz 136 lóerőről van szó.

A konnektortól függően 3-5 óra alatt feltölthető 14 kilowattórás lítiumion akkumulátorával a hibrid Transit Custom városban 50 kilométert képes megtenni, ami elsőre nem hangzik soknak.

De ott van az autóban a Fiestából ismerős 1.0 Ecoboost benzinmotor is, ami energiaforrásként növeli a hatótávot, így már 500 kilométert lehet elmenni vele két feltöltés között.

A Ford szerint a hibrid Transit Custom teherbírása megegyezik a dízelmotoros modellével, a különféle üzemmódok kiválasztásával pedig a belvárosi zónákra lehet tartalékolni az akkumulátor töltöttségét.

A városi áruszállításra ideális hibridet a fényszóró alatti kisajtóról lehet felismerni, ott csatlakoztatható a töltő konnektora.

Ez is érdekelhet:

Ilyen egy tárgyalóbusz a Ford szerint

Kilenc bőrülés és légrugó gondoskodik a kényelemről.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Nem az elektromos Ferrari az első: 10 autó, ami megosztotta a világot

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
46% Nem
8% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés