Az eredetileg kínai pártvezetők számára létrehozott Hongqi már az önvezető luxusautók korára készül a legújabb koncepciójával.
A vörös zászlóról elnevezett Hongqi a kínai népköztársaság legrégebbi autómárkája, 1958-ban alapították, és kezdetben az állami vezetés számára gyártottak luxusautókat. A modellek egy része nyugati mintára készült, még a nyolcvanas évek elején bemutatott, áramvonalas Audi 100-ból is volt sajátmárkás változatuk.
Az ezredforduló után a Hongqi is megérezte az idők szavát, és az állami vezetőkön kívül a tehetős kínaiaknak is árulnak luxusautókat.
A Rolls-Royce által ihletett, vagy éppen retró stílusú csúcsmodellek folytatásaként pedig nemrég bemutatták az L-Concept névre keresztelt koncepciót, amivel a limuzinok jövőjébe nyújtanak bepillantást.
Az elődjénél jóval áramvonalasabb Hongqi koncepcióra nem mondhatnánk, hogy túlságosan hasonlítana egy nyugati márka modelljére.
Még érdekesebb a limuzin belső tere, ahol csupán három ülés kapott helyet. Az első sorban csak a vezetőnek jutott hely, így a jobb hátsó fotelben ülő akadálytananul nyújtóztathatja ki a lábait.
Más kérdés, hogy az L-Conceptben a vezető ülésére sincs sok szükség, ugyanis kormánykereket sem tervezett az autóba a Hongqi, a limuzint teljesen önvezetőnek szánták. A hírek szerint 2023-tól már sorozatban gyártanák az autót, eleinte valószínűleg még a hagyományos, kormánykerékkel és sofőrrel ellátott változatban.
Ez is érdekelhet:
Olasz dizájner tervezte a kínai Hongqi szupersportautóját
A Vörös Zászló autógyár terméke lesz.
Jeremy Clarkson bemutatja a kínai kommunista luxusautót
A neve Vörös Zászló, természetesen.
