Horváth Hanna az egyik legjobb Formula-1-es csapatnál dolgozik, ez pedig nem semmi!
Nem mindennapi karrierív rajzolódik ki Horváth Hanna történetében, aki ma már a nyolcszoros Formula–1-világbajnok Mercedes aerodinamikai csapatában dolgozik gyakornokként, vagyis ott, ahol a világ a századmásodpercekről dönt. A magyar mérnöklány egészen pontosan az angliai Brackley-ben, az istálló kísérleti kutató-fejlesztő részlegén tevékenykedik, az aerodinamikai területen, ami a legnagyobb mérnöki egység az istállón belül.
Horváth Hanna a győri Széchenyi István Egyetem járműmérnöki szakán végzett, és már hallgatóként beszippantotta a motorsport világa, hiszen éveken át az Arrabona Racing Team (ART) fejlesztésein dolgozott a Formula Studentben sorozatban. A diploma után egy űrtechnológiai posztgraduális képzéssel bővítette a tudását, majd felvételt nyert a Delfti Műszaki Egyetem repülőgépipari mesterképzésének aerodinamikai specializációjára, ahol a gyakorlati évét már a Mercedesnél tölti.
Feladatai a szélcsatorna-fejlesztéstől a különböző mérések finomhangolásáig terjednek, sőt az autó orrán lévő Pitot-cső kalibrálását teljes egészében rábízták.
„Nagyon érdekes munkát végzünk, például a különböző mérési folyamatok támogatására robotokat is alkalmazunk a pontosság növelése és a mérési hibák csökkentése érdekében. Élvezem, hogy gyorsan pörögnek a projektek, változatosak a feladatok, és sok olyan problémát kell megoldani, amihez szükségesek például a kódolási ismeretek is.”
Hanna azt is elárulta, hogy a munkaközeg meglepően közvetlen és családias, így simán előfordulhat, hogy a konditeremben vagy az ebédlőben Toto Wolff, George Russell vagy Andrea Kimi Antonelli mellett bukkan fel.
(Forrás, fotó: Széchenyi István Egyetemen, nyitókép: Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team)
Ez is érdekelhet:
Meg is találták Max Verstappen utódját?
Helmut Marko szerint mire Max Verstappen visszavonul, a Red Bullnak már meg is lesz az utódja, mert már meg is találták.
Annyira nagy bajban van az Aston Martin a Honda miatt, hogy már a pánikgombot nyomja
Hatalmas lemaradásban vannak Fernando Alonsóék.
Identitásválságba sodródhat az F1 az új motorszabályok miatt?
Az F1 története során talán most először nem technikai, hanem identitásbeli kérdéssel néz szembe.
