Hatalmas lemaradásban vannak Fernando Alonsóék.
A 2026-os tesztidőszak egyik legnagyobb csalódásának az Aston Martin tűnt, miután az Adrian Newey által tervezett AMR26 egyszerre volt feltűnően lassú (4-4,5 másodperces a tempóhátrányuk) és megbízhatatlan. A helyzet súlyosságát jól mutatja, hogy Fernando Alonso alatt akkumulátorproblémák miatt állt le az autó, a tartalékalkatrészek hiánya pedig szinte teljesen ellehetetlenítette az utolsó bahreini tesztnapot.
Megérkezett Fernando Alonso autója, ami átírhatja az erőviszonyokat az F1-ben
A mezőnyből utolsóként az Aston Martin is bemutatta a 2026-ra szánt autóját.
A problémák gyökere a hajtásláncban rejlik, ugyanis a Honda motorja a hírek szerint teljesítményben és megbízhatóságban is jelentős lemaradásban lehet a riválisokhoz képest.
A BBC Sports értesülései szerint Newey az F1 Bizottság legutóbbi ülésén nyíltan beszélt arról, hogy az erőforrás még a szabályokban rögzített 250 kW-os alsó limiten sem képes visszatölteni, a bizonyos körülmények között elvárt 350 kW-os felső határértéktől pedig végképp messze elmarad.
Ráadásul a gondokat tovább súlyosbítja, hogy az Aston Martin a csapat saját fejlesztésű sebességváltója és a japán erőforrás nem kommunikál megfelelően egymással, ami még nehezebbé teszi a pilóták dolgát.
(Forrás: BBC Sports, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
Teljesen kiakadtak a rajongók az F1-pilóták hivatalos közös fotójától
A hivatalos 2026-os F1-es csapatfotó lett az idény első bakija.
Olyan bravúrosan tért vissza Cunoda, hogy rögtön felgyújtotta Vettel világbajnok Red Bullját
Igencsak drámai, Cunoda Júki számára pedig kifejezetten kellemetlen jelenetek játszódtak le a Red Bull hétvégi utcai bemutatóján San Franciscóban.
Identitásválságba sodródhat az F1 az új motorszabályok miatt?
Az F1 története során talán most először nem technikai, hanem identitásbeli kérdéssel néz szembe.
