A frissítéssel sem lett izgalmasabb autó a Hyundai Bayon

Ez a cikk már több mint 90 napja készült. A benne szereplő információk elavultak lehetnek.

Teljesen beleszürkül a városi crossoverek tömény masszájába a Hyundai Bayon, ami most kicsit frissebb arccal és pár hasznos aprósággal újult meg.

Vitathatatlanul a Kona a legnagyobb sztár a Hyundai szabaidő-autói közül, hiszen abban megvan a használható méret, a vagány forma, valamint a benzinesen túl hibrid és teljesen elektromos is lehet. Ezzel szemben a Bayon kicsit szürke és ódivatú, de sokaknak éppen ezért lehet vonzó crossover vagy egyszerű közlekedési eszköz.

Hagyományos benzinmotor a gépháztető alatt, használható gombok a középkonzolon.

Miközben minden minimum mild hibrid lett, a Hyundai Bayonban továbbra is egy sima 1,0 literes, háromhengeres turbómotor jelenti a csúcsot 100 lóerővel és picikét több mint 170 Nm nyomatékkal. Hűtőmaszkba olvadó fényszóróival és a vízszintes csíkként világító menetfényével a Konára emlékeztető arca lett. Utasterében pedig ott a 10,25 colos digitális műszeregység és a szintén 10,25 colos érintőképernyő, de a középkonzolról nem maradtak le a fontosabb fizikai gombok sem, így végtelenül egyszerű kezelni.

LED-es az utastér világítása és állítható a hangulatvilágítás színe is. Sokkal hasznosabb, hogy a három USB-A csatlakozó helyett a frissített Bayonban már csak egy USB-A és két USB-C csatlakozó van, de az okostelefonokat akár vezeték nélkül is lehet tölteni. Fedélzeti rendszere felhőn keresztül frissül, elérhető az Android Auto és az Apple CarPlay is.