Nem véletlenül fektet ekkora hangsúlyt az új Kona bemutatására a Hyundai, hiszen a kompakt méretű crossover a márka egyik legkeresettebb modellje. 2022 végén kiderült, hogy az új generációja még az elődjénél is különlegesebb formájú lesz, a nagyobb testvér Tucsont idéző részletekkel, most pedig megtudtuk, hogy a technikája sem maradt érintetlen.

Az elődjéhez hasonlóan az új Kona is kapható lesz benzines mild hibrid, hibrid és tisztán elektromos változatban. A hibridről már elárulták, hogy az elődjéből ismerős, 141 lóerős kombinált teljesítményű rendszert kapja, most pedig kiderült, hogy a Kona Electric továbbra is

kétféle változatban választható, és mindkettő technikája előrelépést jelent a korábbi modellhez képest.

A belépőmodell 156 lóerős lesz, a 48,4 kilowattórás akkumulátorral pedig 342 kilométert tehet meg egy feltöltéssel. Még érdekesebb a csúcsmodell, ami már 217 lóerőre képes, a 65,4 kilowattórás akkumulátorával pedig 490 kilométert autózhat két töltés között. Az Ioniq 5-ben látott módon az autó akkuja áramforrásként is használható lesz.

Az új Kona szinte kinőtte a kategóriáját, hiszen a hossza 18 centivel 4,36 méteresre nőtt,

és még az elektromos változatának is 466 literes a csomagtartója, ezzel pedig akár az egy kategóriával nagyobb modellek közt is megállja a helyét. Az Ioniq 5-höz hasonlóan a Kona Electricnek is van az orrában egy 27 literes rekesz, például a töltőkábelnek.

A műszerfala két 12,3 colos képernyőből áll, ott a szélvédőre vetítő 12 colos head-up display, ezen kívül a megszokott extrák sorát okostelefonnal nyitható zárak, távirányítható parkolás, holttérfigyelő kamera és a vezető arcát elemző éberségfigyelő rendszer is gazdagítja. A Hyundai legújabb nagy dobása még az idén az európai piacra kerülhet.

Ez is érdekelhet: